BR124: Polster

Wie bei fast allem gibt es auch für die Innenausstattung bei Mercedes Codes zu den jeweiligen Polsterungen und Farben. Dieser dreistellige Code gibt an, ob es sich z.B. um Leder- oder Stoffsitze handelt und ob sie z.B. rot oder grün sind. Die erste Ziffer bezeichnet die Polsterart, wie Leder oder Stoff. Die zweite Ziffer gibt das Muster an und die dritte Ziffer die Farbe.

Insgesamt gibt es 8 Farben mit 7 verschiedenen Polsterungen. Zusätzlich Sonderpolsterungen für den 500E / E500. So kommt man in der Bauzeit von 1985 bis 1997 auf über 70 Variationen der Sitze. Die Stoffpolster werden z.B. mit jeder Modellpflege mit einem neuen Muster versehen oder die Änderung der Lederpolsterung von Mopf 0 auf Mopf . Die genauen Unterschiede und Veränderungen während der Bauzeit findet Ihr unter der folgenden Tabelle.

Farbe	Stoff	Karo Sportline	MB TEX	Leder	Leder Sportline	Karostoff	Velours
1. Serie (MOPF 0)	1.85 - 9.89
1 = schwarz		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
2 = blau		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
3 = brasil		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
4 = dattel		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
5 = cremebeige		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
6 = piniengrün		ab Werk nicht lieferbar		hier fehlt die Polsterung Leder 266 piniengrün	ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
7 = mittelrot		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
8 = grau	hier fehlt die Polsterung Stoff 078 grau	ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
2. Serie (MOPF I)	9.89 - 7.93
1 = schwarz
2 = blau		hier fehlt die Polsterung Sportline 072 blau
3 = brasil							hier fehlt die Polsterung Velours 963 brasil
4 = dattel		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar	hier fehlt die Polsterung Velours 964 dattel
5 = cremebeige		hier fehlt die Polsterung Sportline 075 cremebeige
6 = piniengrün		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar	hier fehlt die Polsterung Velours 966 piniengrün
7 = mittelrot		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
8 = grau
3. Serie (MOPF II)	7.93 - 7.97
1 = schwarz
2 = blau		hier fehlt die Polsterung Sportline 072 blau
3 = brasil							hier fehlt die Polsterung Velours 963 brasil
4 = safran		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar	hier fehlt die Polsterung Velours 964 dattel
5 = champignon		hier fehlt die Polsterung Sportline 075 cremebeige					hier fehlt die Polsterung Velours 965 cremebeige
6 = piniengrün	ab Werk nicht mehr lieferbar	ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar	hier fehlt die Polsterung Velours 966 piniengrün
7 = mittelrot		ab Werk nicht lieferbar			ab Werk nicht lieferbar	ab Werk nicht lieferbar
8 = grau

Unterscheidungen und Veränderungen während der Bauzeit

• Allgemeine Veränderungen:
  – Es wurden mit der Mopf 2 die Namen der Farben „Dattel“ in „Safran“ und „Cremebeige“ in „Champignon“ geändert.
  – Die Bezeichnung „Schwarz“ gab es bei der Polsterung Velours nicht – hier hieß es immer „Anthrazit“

• Stoffpolsterung:
  – Das Muster der Sitze wurde mit jeder Modellpflege verändert. So gibt es 3 Verschieden gemusterte Stoffsitze.
  – Zum Verkaufsstart wurden die grünen Polsterungen „dunkelolive“ genannt und mitte 1985 in „piniengrün“ umbenannt. Mit Mopf 2 war „piniengrün“ nicht mehr erhältlich. Die erste Bezeichnung kam übrigens direkt von der Baureihe W123.

• Karo-Sportline Polsterung:
  Was viele falsch annehmen: Karostoff ist nicht gleich Sportline Sitz! Man erkennt einen Sportlinesitz an den Quernähten in der Rückenlehne, denn nur der Sportlinesitz hat in der Rückenlehne 4 Quernähte – der normale Karostoff Sitz besitzt Längsnähte (Pfeifen). Die, erst ab 9.89 mit der Mopf 1 erhältlichen, Sportline Sitze sind an den Seitenwangen und der Sitzfläche stärker gepolstert und anatomisch angeformt.

• Velours Polsterung:
  – Die Sitze selber blieben während der Gesamten Bauzeit des 124er unverändert. Ab der Mopf 1 wurden jedoch die, bis dahin mit Kunstleder bezogenen, Ablagen der Türverkleidungen passend mit Velours überzogen
  – Ab Mopf 2 nicht mehr für das T-Modell erhältlich.

• Leder Polsterung:
  Mit der Modelleinführung bekam der 124er Ledersitze im damals Typischen „Pfeifen-Dessign“ ähnlich des MB-Tex. Ab der Mopf 1 verschwanden die Längsnähte und machten den schöneren Quernähten platz.

• Cabriolet:
  Für das Cabrio war nur Karostoff Sitze und Ledersitze in schwarz, blau, brasil, champignon oder grau bestellbar.

• 500E / E500:
  Nicht lieferbar sind im 500er Sitze aus Leder in dattel, piniengrün und mittelrot. Stoff Sportline Sitze gab es nur mit Seitenwangen aus Leder. Als zusätzliche Besonderheit gibt es den 500 Limited mit Sportline-Ledersitzen in einem speziellen Farbverlaufsmuster in grau, rot und grün :
  

Limited-Leder
Karostoff / Leder